आदिवासी अंचल में मौत का जाल बना नेशनल हाईवे-30

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आदिवासी अंचल में ‘मौत का जाल’ बना नेशनल हाईवे-30

लगातार हादसों से लोगों में भारी आक्रोश, उठी 6-लेन सड़क की मांग

  • मेढ़ाताल हादसे के बाद प्रशासन और NHAI पर उठे सवाल
  • दुर्घटनाओं पर लगाम कसने ‘ब्लैक स्पॉट्स’ सुधारने का इंतजार

मंडला महावीर न्यूज 29.  मंडला-रायपुर राष्ट्रीय राजमार्ग-30 (NH-30) पर आए दिन हो रहे भीषण सड़क हादसे अब स्थानीय लोगों के लिए गहरे खौफ और आक्रोश का कारण बनते जा रहे हैं। हाल ही में अंजनिया और मेढ़ाताल के पास हुए जानलेवा हादसे ने एक बार फिर यह गंभीर सवाल खड़ा कर दिया है कि आखिर इस राजमार्ग पर हादसों और मौतों का सिलसिला कब थमेगा? आम जनता अब प्रशासन और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से सवाल कर रही है कि क्या वे केवल हादसों की गिनती करते रहेंगे, या धरातल पर दुर्घटनाएं रोकने के लिए कोई ठोस कदम भी उठाए जाएंगे?

आदिवासी अंचल की लाइफलाइन बनी ‘डेथ ट्रैप’

मंडला और इसके आसपास का इलाका मुख्य रूप से आदिवासी बहुल है। यहां की ग्रामीण जनता अपनी दैनिक जरूरतों, हाट-बाजार, कृषि उपज बेचने और इलाज के लिए पूरी तरह इसी हाईवे पर निर्भर है। मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ को जोड़ने वाले इस मुख्य मार्ग पर दिन-रात भारी वाहनों और तेज रफ्तार गाड़ियों का भारी दबाव रहता है। भौगोलिक स्थिति, संकरे मोड़, रोशनी के अभाव और सुरक्षा इंतजामों की कमी के चलते यह हाईवे अब ‘डेथ ट्रैप’ (मौत का जाल) बन चुका है, जहां आए दिन निर्दोष राहगीर अपनी जान गंवा रहे हैं।

जनता की मांग- जल्द बने 6-लेन हाईवे

हादसों को देखते हुए स्थानीय निवासियों की लंबे समय से मांग है कि इस व्यस्ततम मार्ग को चौड़ा कर 6-लेन में तब्दील किया जाए। 6-लेन हाईवे बनने से सड़क के बीचों-बीच कंक्रीट डिवाइडर होंगे, जिससे वाहनों की आमने-सामने की सीधी भिड़ंत पर पूरी तरह लगाम लग सकेगी। इसके अलावा, सड़क चौड़ी होने से अतिक्रमण, संकरे रास्तों और खतरनाक ओवरटेकिंग के जोखिम से भी हमेशा के लिए निजात मिल जाएगी।

जब तक 6-लेन नहीं बनता, तब तक ये कदम हैं जरूरी

स्थानीय लोगों का कहना है कि जब तक हाईवे के चौड़ीकरण का कार्य शुरू नहीं होता, तब तक प्रशासन को तात्कालिक रूप से निम्नलिखित सुधारात्मक कदम उठाने चाहिए:

  • ‘ब्लैक स्पॉट्स’ का तुरंत सुधार: हाईवे पर जहां सबसे ज्यादा हादसे होते हैं (जैसे अंजनिया-मेढ़ाताल मोड़), वहां तुरंत चेतावनी वाले सांकेतिक बोर्ड, रेडियम स्ट्रिप्स और ब्लिंकर लाइट्स लगाई जाएं।
  • रफ्तार पर कसें नकेल: बेलगाम रफ्तार से दौड़ने वाले वाहनों पर कार्रवाई के लिए हाईवे पर स्पीड कैमरे और इंटरसेप्टर वाहनों की तैनाती की जाए।
  • रोशनी की पर्याप्त व्यवस्था: रात के वक्त दृश्यता बढ़ाने के लिए खतरनाक चौराहों और अंधे मोड़ों पर हाई-मास्ट लाइटें लगाई जाएं।
  • सड़क गश्त और एम्बुलेंस: हादसों के बाद ‘गोल्डन आवर’ में घायलों की जान बचाने के लिए हाईवे पेट्रोलिंग बढ़ाई जाए और त्वरित एम्बुलेंस सेवा तैनात रहे।

जनहित में अब यह बेहद आवश्यक हो गया है कि जिम्मेदार जनप्रतिनिधि और एनएचएआई (NHAI) के अधिकारी इस मार्ग के चौड़ीकरण की प्रक्रिया में तेजी लाएं, ताकि सड़क पर सफर करने वाले हर आम नागरिक की जान सुरक्षित रह सके।


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